إعادة تدوير الزجاج هو توفير طاقة جيد نسبيًا. يستخدم استخدام الزجاج المعاد تدويره لصنع منتجات زجاجية جديدة طاقة أقل بنسبة 40٪ من استخدام مواد جديدة تمامًا. يذوب الزجاج المكسر ، المعروف باسم كسارة الزجاج ، عند درجة حرارة أقل من المواد الخام المستخدمة في صناعة الزجاج ، مما يوفر الطاقة. يتم استخدام الرمل ورماد الصودا والحجر الجيري لصنع زجاج جديد. لكن هل تعلم أن الزجاج يمكن تحويله إلى إسفلت زجاجي؟

يستهلك صنع زجاج جديد من الزجاج المعاد تدويره طاقة أقل بنسبة 40٪ من صنعه بالكامل من مواد جديدة. نظرًا لأن الزجاج المكسر يذوب عند درجة حرارة أقل من المواد الخام ، فإنه يوفر الطاقة. يُعاد تدوير الزجاج أحيانًا إلى "زجاج زجاجي" أو يستخدم لتغطية النفايات في مدافن النفايات.

تنفيذ استخدام الزجاج الأسفلت

عندما أعادت مدينة نيويورك رصف قسم من الجادة الخامسة أمام فندق بلازا بالزفت الزجاجي قبل عشرين عامًا ، كان الرصيف يتلألأ من بقع صغيرة من الزجاج المعاد تدويره في المزيج الكلي. لكن لا الطبيعة المعاد تدويرها للزجاج أو مرونته في مواجهة تقلبات حركة المرور ودرجات الحرارة في نيويورك لفتت انتباه مالك الفندق دونالد ترامب. أحب قطب العقارات المعروف الطريقة التي يتلألأ بها الشارع.

وفقًا لقصة Knight-Ridder Wire من عام 1991 ، فقد أراد المزيد من هذا الزجاج. تماشيا مع الشكل ، أصر ترامب على نفس الرصيف اللامع المليء بالزجاج للشوارع المحيطة بالفندق.

ومنذ ذلك الحين ، تم استخدام Glassphalt في أجزاء أخرى من الولايات المتحدة وفي جميع أنحاء العالم. ظهرت لأول مرة في سبعينيات القرن الماضي كطريقة محتملة لإعادة تدوير الحجم الكبير من الزجاجات الكهرمانية والأزرق والأصفر والأخضر والشفاف التي تم التخلص منها. يتم التخلص من ما يقرب من سبعة ملايين طن من الزجاج في مدافن النفايات كل عام.

تكمن مشكلة إعادة تدوير الزجاج في أن الألوان المختلطة في تيار إعادة التدوير تجعل من المستحيل تحقيق لون معين - فالزجاجات الشفافة ، على سبيل المثال ، لا يمكنها استخدام مادة الكهرمان. دفع ذلك إلى استكشاف استخدامات أخرى للزجاج حيث لم يكن اللون مشكلة منذ 40 عامًا. اكتشف الباحثون أن مزجها في الرصيف ، حيث كان اللون غير ذي صلة ، يمكن أن يعمل وظيفيًا ويحتمل أن يكون فعالًا من حيث التكلفة. (مصدر: حفرة

كفاءة الزجاج الاسفلت

تعتبر اقتصاديات تحويل هذه الكمية من نفايات الزجاج إلى رصيف جذابة. يمكن أن يقلل استخدامه من تكاليف التخلص من النفايات البلدية. تكون معالجة الزجاج المكسر أحيانًا أقل تكلفة لكل رطل من الحصى والرمل. في حين يبدو أن هناك نقصًا في البيانات المكثفة حول متانة الطرق الإسفلتية ، فإننا نعلم بشكل متناقل أن بعض هذه الطرق من السبعينيات فصاعدًا صمدت بشكل معقول. يمكن أن يكون رصيفًا أفضل في بعض المواقف.

صورة من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي