Kfz-Gesetze werden unter größtmöglicher Berücksichtigung des menschlichen oder sonstigen Lebens konzipiert. Während Gesetze geschaffen werden, um die Erhaltung des Lebens zu gewährleisten und Unfälle insgesamt zu vermeiden, bemühten sich die Gesetzgeber in der Vergangenheit, als die Automobilindustrie gerade erst Gestalt annahm, um die Durchsetzung ihrer Nutzung. Aber wussten Sie, dass ein besonders merkwürdiges Gesetz verabschiedet und genehmigt wurde, das viele Fragen aufwarf?
In den späten 1800er Jahren forderten die Gesetzgeber von Pennsylvania Autobesitzer auf, anzuhalten, zu zerlegen und die Teile ihres Autos zu verstecken, wenn sie Vieh begegneten, um sie nicht zu erschrecken.
Wer ist Gouverneur Daniel Hastings?
Daniel H. Hastings wurde am 26. Februar 1849 in Salona, Clinton County, Pennsylvania, geboren. Er erhielt seine Ausbildung vor Ort und arbeitete auf der Farm seines Vaters. Während des amerikanischen Bürgerkriegs versuchte er mehrmals zu fliehen, um sich der Unionsarmee anzuschließen, und trat in die Fußstapfen seiner drei älteren Brüder, aber sein Vater hielt ihn immer davon ab. Hastings war von 21 bis 1895 der 1899. Gouverneur von Pennsylvania. (Quelle: Staatsarchiv von Pennsylvania)
Welcher Gouverneur legte sein Veto gegen das seltsamste Automobilgesetz ein?
Gouverneur Daniel Hastings wirkte sich direkt auf den amerikanischen Automobilsektor aus und schützte ihn vor einigen der restriktivsten und lächerlichsten Vorschriften, die je erdacht wurden.
In den Anfängen des Autofahrens gab es Gruppen. Diejenigen, die bereits stark in das Pferd als primäre Antriebskraft des menschlichen Transports investiert waren, waren vehement gegen motorisierte Kutschen und taten alles, um ihren Fortschritt zu stoppen oder zu verlangsamen.
Großbritanniens früher Vorsprung bei Automobilen war hauptsächlich auf eine starke pferdeorientierte Lobbyarbeit zurückzuführen. Regelmäßige dampfbetriebene Omnibusse fuhren bereits in den 1820er Jahren durch ganz England, aber eine Reihe von Gesetzen, die als Red Flag Laws bekannt sind, behinderten die Entwicklung der Automobilindustrie erheblich.
Die Gesetze wurden nach berühmten Beispielen benannt, bei denen jemand vor jedem Kraftfahrzeug gehen, eine rote Fahne schwenken oder eine Laterne tragen musste. Wie zu erwarten war, war dies nicht gerade das, was die meisten frühen Autofahrer wollten – der einzige Zweck des Automobils bestand darin, nicht hinter einem großen, haarigen, furzenden Säugetier stecken zu bleiben.
Das bekannteste dieser Gesetze war ein Gesetzentwurf, der 1896 einstimmig von der Generalversammlung von Pennsylvania verabschiedet wurde. Dem Gesetz zufolge gilt für jedes Kraftfahrzeug:
Bei zufälligen Begegnungen mit Vieh oder Vieh: [1] das Fahrzeug sofort anzuhalten, [2] das Auto sofort und so schnell wie möglich zu zerlegen und [3] die verschiedenen Komponenten unsichtbar hinter nahen Büschen zu verstecken, bis das Pferd oder Vieh ausreichend beruhigt ist .
Nach diesem Gesetz wird eine Kuh oder ein Pferd so verängstigt, dass es nicht ausreicht, das Auto einfach abzustellen. Sie müssen es zerlegen und die Teile verstecken, als würde ein Pferd ein Schwungrad oder einen frühen, groben Vergaser sehen und Rückblenden zu dem lauten, stinkenden Schrecken haben, dem es gerade begegnet ist.
Das Gesetz ist offensichtlich verrückt, motiviert durch Ignoranz und Panik, und es wäre verabschiedet worden, wenn Gouverneur Hastings nicht sein Veto eingelegt hätte.
Es ist unklar, warum der Gouverneur in dieser Situation die einzige Stimme der Vernunft war. Vielleicht hat ihn seine Zeit in der Unionsarmee während des Bürgerkriegs mit fortschrittlichen Maschinen wie Ballons oder eisernen Dampfschiffen wie dem Advanced Monitor in Berührung gebracht. (Quelle: Jalopnik)
