Le Golden Gate Bridge, long de 1.7 km, relie San Francisco et le comté de Marin, en Californie, symbolisant la région de la baie de San Francisco. Le pont suspendu était une merveille d'ingénierie lorsqu'il a été achevé en 1937. C'était le plus grand pont suspendu du monde. Mais saviez-vous qu'un tremblement de terre s'est produit lors de la construction du Golden Gate Bridge ?
Un tremblement de terre s'est produit pendant la construction du Golden Gate Bridge, piégeant une douzaine de travailleurs au sommet de l'une des tours, se balançant de 16 pieds d'avant en arrière pendant que des collègues vomissaient sur le pont.
Y avait-il des filets de sécurité dans la zone ?
Pendant la construction, un filet de sécurité a été étiré 10 pieds plus large que la largeur du pont et 15 pieds plus long que sa longueur sous le plancher du pont. Le filet s'est avéré être une protection vitale, sauvant la vie de 19 soldats. Ces individus étaient connus sous le nom de Club à mi-chemin de l'enfer. Malheureusement, 11 hommes sont morts pendant la construction du pont. (La source: Histoire)
Le pont était-il censé être orange ?
La marine américaine avait fait pression pour que le pont soit peint en rayures bleues et jaunes pour le rendre plus visible. L'architecte conseil a décidé que la couleur était à la fois extrêmement visible et plus agréable à l'œil. Mais lorsque l'acier est arrivé à San Francisco, il a été recouvert d'une teinte rouge brûlé comme apprêt. L'orange international est la couleur officielle du pont. (La source: Histoire)
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Les premières au Golden-Gate Bridge le jour de l'ouverture
Le 27 mai 1937, les San Franciscains ont observé la Journée des piétons commémorant l'ouverture du Golden Gate Bridge. Ce jour-là, jusqu'à 200,000 XNUMX personnes ont traversé le pont. Les gens se sont affrontés pour être les premiers à traverser le Golden Gate Bridge, en courant, en poussant une poussette et même en patin à roulettes. (La source: Histoire)
Combien a coûté la traversée du Golden Gate Bridge en 1937 ?
Le premier péage du pont était de 50 cents dans chaque sens, soit près de 18.00 $ aller-retour aujourd'hui. À l'époque, 50 cents était une somme importante compte tenu de l'époque de la Grande Dépression. Les péages sur le Golden Gate Bridge ne sont désormais perçus que dans une seule direction, vers le sud jusqu'à San Francisco. (La source: Histoire)
Le jour où le pont s'est aplati
Le 24 mai 1987, San Francisco a organisé une promenade sur le pont pour commémorer le 50e anniversaire du Golden Gate Bridge. Environ 300,000 XNUMX personnes se sont entassées comme des sardines sur le pont, et il a commencé à grincer et à trembler. L'arc emblématique s'est aplati lorsque la section médiane du pont a coulé à sept pieds sous le poids énorme.
Le pont a été rapidement fermé, empêchant 600,000 XNUMX autres personnes de traverser. Les ingénieurs ont affirmé plus tard que parce que le pont était conçu pour se plier, il ne risquait jamais de s'effondrer. (La source: Histoire)
Le projet de santé de 30 ans
Le Golden Gate Bridge a été peint avec un apprêt aux deux tiers au plomb dans les années 1930. La peinture à base de plomb était censée protéger la charpente en acier de la corrosion, mais on a découvert plus tard que le plomb était toxique pour l'homme et l'environnement.
En 1965, un effort de nettoyage massif pour enlever toute la peinture à base de plomb du pont a commencé et s'est terminé en 1995. Au lieu de cela, une peinture d'apprêt à base de zinc est maintenant utilisée. Selon le Golden Gate Bridge Highway Transportation District, le zinc est un métal sacrificiel qui protège l'acier de la rouille. (La source: Histoire)
