Il Sultana era un battello a vapore commerciale a ruote laterali costruito a Cincinnati, Ohio, di proprietà del capitano Preston Lodwick. Ma hai sentito della tragica fine della barca?
Nel 1865, il Sultana Steamboat affondò nel fiume Mississippi. Il disastro ha causato più di 1,400 passeggeri, quasi lo stesso numero di vittime del Titanic. L'evento resta il peggior disastro marittimo nella storia degli Stati Uniti.
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La tragedia del battello a vapore Sultana
La Sultana Steamboat era una barca di legno costruita nel 1863. La Sultana era lunga 260 piedi e aveva una capacità legale di 376 persone. Il battello a vapore trasportava spesso passeggeri e merci tra St. Louis e New Orleans attraverso il fiume Mississippi.
Mentre era attraccato a Vicksburg per risolvere i problemi e sottoporsi alle riparazioni necessarie, il governo degli Stati Uniti ha appaltato la barca solo pochi giorni dopo la guerra civile. Volevano utilizzare la nave per trasportare gli ex prigionieri dell'Unione nella parte settentrionale del paese.
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J. Cass Mason, il capitano di Sultana, ha accettato il contratto, ma significava che la barca non avrebbe ricevuto riparazioni più estese e dispendiose in termini di tempo di cui la barca aveva disperatamente bisogno. Mason ha deciso di riparare semplicemente la caldaia che perde a bordo. Allo stesso tempo, il capitano dell'esercito dell'Unione George Williams ordinò frettolosamente alla nave di salpare. Mason temeva che altri ufficiali stessero prendendo tangenti per trasportare prigionieri su altre barche.
La richiesta ha creato un problema per la barca e il suo equipaggio. Più di 2,000 soldati sindacali erano ammassati nella nave, ma la nave poteva trasportare solo 376 passeggeri. Nonostante le diverse preoccupazioni di sovraccarico espresse da altri ufficiali, Williams ha insistito affinché tutti viaggiassero sulla Sultana.
La Sultana salpò il 27 aprile 1865. A causa del forte sovraccarico e della veloce corrente del fiume, le caldaie appena riparate esplosero. Le caldaie hanno fatto saltare in aria la barca provocando incendi incontrollabili. Più di 1,400 persone sono morte per l'incendio della nave. Coloro che sono sopravvissuti e sono stati in grado di nuotare a terra sono morti pochi giorni dopo a causa di gravi ustioni. L'incidente di Sultana è l'incidente marittimo statunitense più mortale registrato nella storia. (Fonte: Campi di battaglia)
Cosa è successo al General Slocum?
L'incidente di Sultana avvenne nel 1865, seguito dal Generale Slocum disastro nel 1904. Il battello a vapore passeggeri General Slocum fu costruito nel 1891, diversi anni dopo l'affondamento del battello a vapore Sultana.
Il 15 giugno 1094, il battello a vapore fu noleggiato da un gruppo ecclesiastico locale, la Chiesa evangelica luterana di San Marco, per fare il loro viaggio annuale a Locust's Grove a Eaton's Neck. Il disastro è iniziato quando la stanza delle lampade della nave ha preso fuoco. I rapporti hanno affermato che una sigaretta scartata molto probabilmente ha causato l'incendio.
In pochi minuti sono scoppiati incendi in diverse parti della barca. In pochi minuti, gli incendi hanno ucciso circa 955 passeggeri. I ricercatori hanno scoperto che gli incendi avrebbero potuto essere estinti se l'equipaggio della barca avesse accuratamente controllato e mantenuto le sue attrezzature antincendio. Entrambe le navi, la Sultana e il generale Slocum, affondarono a causa degli scarsi sforzi di manutenzione. Gli esperti hanno anche scoperto che i giubbotti di salvataggio erano pieni di 8 once di sbarre di ferro nel sughero. (Fonte: Fatti fantastici)
