La Deutschland fu la prima nave di un nuovo tipo conosciuta come Panzerschiff o nave corazzata, che gli inglesi chiamarono nave corazzata. corazzata tascabile. Durante la guerra civile, la Germania condusse diverse pattuglie di non intervento al largo delle coste della Spagna. Ma sapevi perché Hitler ha cambiato il nome di questa particolare corazzata?
Nel 1940, Hitler decise di ribattezzare l'incrociatore da battaglia "Deutschland" in "Lützow", riconoscendo che l'affondamento di una nave da guerra con il nome del suo paese era un disastro per le pubbliche relazioni.
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La Germania o il Lutzwig
La Deutschland era la nave di punta della sua classe di incrociatori pesanti che prestò servizio con la Kriegsmarine della Germania nazista durante la seconda guerra mondiale.
La Reichsmarine ordinò Deutschland dal cantiere navale Deutsche Werke di Kiel in sostituzione della vecchia corazzata pre-dreadnought Preussen.
Fu ribattezzata Lützow nel 1940 dopo che l'Unione Sovietica acquistò l'incompiuto incrociatore pesante di classe Admiral Hipper Lützow l'anno precedente.
Originariamente classificata come nave corazzata o Panzerschiff dalla Reichsmarine, i tedeschi riclassificarono le restanti due navi di questa classe come incrociatori pesanti nel febbraio 1940.
La sua chiglia fu posata il 5 febbraio 1929,[4] con il numero di costruzione 219. Il 19 maggio 1931, la nave fu battezzata dal cancelliere tedesco Heinrich Brüning.
Mentre Brüning stava pronunciando il suo discorso di battesimo, la nave iniziò a scivolare accidentalmente lungo lo scalo di alaggio. Le prime prove in mare iniziarono nel novembre 1932, dopo il completamento dei lavori di allestimento. Il 1 aprile 1933 la nave fu messa in servizio nella Reichsmarine.
La maggior parte del 1933 e del 1934 fu spesa per condurre manovre di addestramento; le prime prove di velocità nel maggio 1933 suggerivano una velocità massima di 25 nodi o 46 km/h; Era preferibile 29 mph, ma la nave raggiungeva comodamente 28 nodi o 52 km/h; 32 mph nelle prove di velocità a giugno.
Nel dicembre 1933 le prove della nave erano state completate ed era pronta per il servizio attivo con la flotta. La barca fece anche diverse visite di buona volontà in porti stranieri, tra cui Göteborg, in Svezia, e una visita ufficiale di stato a Edimburgo, in Scozia, nell'ottobre 1934. Adolf Hitler visitò la nave nell'aprile 1934; secondo quanto riferito, ha girato la barca da solo, parlando in modo informale con i membri dell'equipaggio.
(Fonte: Navi della seconda guerra mondiale)
L'affondamento del Lutzow
Lützow tornò in Norvegia per unire le forze contro la spedizione alleata in Unione Sovietica. Si è arenata durante un attacco pianificato al convoglio PQ 17, costringendola a tornare in Germania per le riparazioni. Ha poi combattuto al fianco dell'incrociatore pesante Admiral Hipper nella battaglia del Mare di Barents, dove non è riuscita a distruggere il convoglio JW 51B.
I problemi al motore resero necessaria una serie di riparazioni che culminarono in una revisione totale alla fine del 1943, dopodiché la nave rimase nel Baltico. Lützow fu affondata in acque poco profonde nel Kaiserfahrt nell'aprile 1945 dai bombardieri della Royal Air Force (RAF) e utilizzata come batteria di cannoni per supportare le truppe tedesche che combattevano l'esercito sovietico fino a quando il suo equipaggio non la disabilitò il 4 maggio 1945. Fu cresciuta dai sovietici Marina militare nel 1947 e successivamente affondata come bersaglio nel Baltico. (Fonte: Le prime notizie)
