De Seán O'Casey-brug werd in 2005 gebouwd als onderdeel van het grootschalige stadsvernieuwingsprogramma van de Dublin Docklands Development Authority om de noord- en zuidkade met elkaar te verbinden en beide nieuw leven in te blazen. Maar waarom is de brug de afgelopen jaren niet gebruikt?
De reden dat de brug niet kan worden gebruikt, is omdat iemand de afstandsbediening van de Celtic Tiger Bridge in Ierland, die voor schepen open zou moeten zwaaien, verloor, en het duurde vier jaar om te openen.
You might also enjoy: Thuisteams in basketbal dragen witte uniformen omdat het thuisteam toegang heeft tot wasfaciliteiten. Door donkere kleuren te dragen, kon het bezoekende team vlekken verbergen.
Over Seán O'Casey Bridge of The Celtic Tiger Bridge
De Seán O'Casey-brug in Dublin, die al jaren gesloten is voor de scheepvaart, werd in 2014 heropend nadat wetenschappers een nieuwe afstandsbediening voor de brug hadden ontwikkeld.
De voetgangersbrug werd in 2002 gebouwd door de noodlottige Dublin Docklands Development Authority om de voetgangersverbindingen in de stad te verbeteren tijdens een periode van snelle expansie.
You might also enjoy: Michael Jordan heeft de hoogste verticale sprong in de geschiedenis van de NBA
Het overspant de Liffey tussen de IFSC en City Quay en is ontworpen om uit elkaar te zwaaien, zodat zeilboten stroomopwaarts naar de Talbot Memorial Bridge kunnen varen.
Het ontwerp van de brug heeft twee armen van 44 meter lang die open kunnen zwaaien wanneer dat nodig is. Een draagbare afstandsbediening bestuurt het zwenkmechanisme van de brug, maar zoals gemeld in 2013, raakte de afstandsbediening een paar jaar geleden zoek, waardoor de functionaliteit van de brug bijna onmogelijk werd. (Bron: Het journaal)
Hoe zijn ze de afstandsbediening kwijtgeraakt?
De autoriteit, die in de komende maanden zal worden ontmanteld, heeft de afgelopen jaren vele malen kantoren verplaatst, en het is mogelijk dat de afstandsbediening, die naar verluidt ongeveer zo groot is als een mobiele telefoon van de eerste generatie, gewoon misplaatst was in de Verwerken.
De financieel adviseur van de autoriteit, John Crawley, werd aangesteld om toezicht te houden op het liquidatieproces. Hij bevestigde dat het na een technisch onderzoek weer mogelijk was om de constructie voor de scheepvaart te openen. Door een gebrek aan financiering eerder verliep het proces niet meteen zoals gepland.
Als onderdeel van de revisie zijn er ook werkzaamheden aan de brug zelf uitgevoerd en moesten aannemers een apparaat herprogrammeren waarmee ze de brug konden besturen.
Het is niet zoals een Sky Box-afstandsbediening. Je moet ervoor zorgen dat het een veilig systeem is, dus er zijn beveiligingslagen.
John Crawley
Volgens Crawley voerde een in Ierland gevestigd bedrijf de herprogrammering uit, en dat aspect van het werk kostte ongeveer € 1,800.
De engineering begon in 2014 en de brug was in hetzelfde jaar volledig operationeel. (Bron: Het journaal)
De afwikkeling van de Dublin Docklands Development Authority
Na de publicatie van een kritisch rapport van de Comptroller and Auditor General, kondigde voormalig minister van Milieu Phil Hogan in 2012 de liquidatie van de DDDA aan.
Zij vestigde de aandacht op tekortkomingen in de besluitvormingsprocessen van de Autoriteit met betrekking tot haar betrokkenheid bij de aankoop van de voormalige Irish Glass Bottle-fabriek in Ringsend.
Op het hoogtepunt van de vastgoedhausse in 2006 werd de Dublin 4-site voor € 431 miljoen verkocht aan een groep die de DDDA omvatte. In de nasleep van de crash werd het geherwaardeerd op € 45 miljoen en overgedragen aan Nama's bewaring. (Bron: Het journaal)
De overdracht van Sean O'Casey Bridge.
De gemeenteraad van Dublin zal de functies van de Autoriteit officieel controleren zodra de wetgeving die die overgang vaststelt, door de Oireachtas gaat.
Nadat het huidige restauratieprogramma is voltooid, is de Raad van plan de operationele verantwoordelijkheid voor de Sean O'Casey-brug over te nemen. (Bron: Het journaal)
