Stelt u zich eens voor dat u aan zee woont, in luxe en stijl van het ene continent naar het andere reist. Het is een droom die velen van ons hebben. Maar is het haalbaar? Laten we het uitzoeken.

My Home At Sea is de eerste vloot van cruiseschepen die betaalbare hutten of appartementen aanbiedt aan diegenen die op een cruiseschip willen wonen. De vloot is eigendom van Storylines-cruiselijnen en verkoopt zijn eenheden voor vanaf $ 155,000.

You might also enjoy: De walvisstaart op cruiseschepen is ontworpen om dieseluitlaatgassen over de achtersteven en weg van de passagiers te leiden

Verhaallijnen 'MV Narrative'

In 2018, storylines cruiseschipbedrijf, 's werelds eerste betaalbare scheepsbedrijf, heeft aangekondigd dat het zijn vloot cruiseschepen, genaamd Mijn huis op zee. Het doel van het bedrijf was om langlopende huurovereenkomsten aan te bieden voor degenen die willen ervaren leven op zee terwijl u toch geniet van de voorzieningen van het cruiseschip. (Bron: Cruise Koorts)

Het bedrijf begon met het bouwen van de MV Verhaal schip, de eerste woongemeenschap op zee. Het schip wordt momenteel gebouwd in Kroatië en Storylines werkt aan de voorverkoop van de appartementen en hutten. In interviews geeft Alister Punton, oprichter en CEO van Storylines, aan dat er al meerdere woningen zijn verkocht. Punton verwacht dat alle 547 hutten en appartementen eind 2022 uitverkocht zullen zijn.

De MV Narrative zal naar verwachting in 1,000 aan zijn 2024-daagse eerste reis over zes continenten beginnen. Het zal gemiddeld drie tot vijf dagen in elke haven doorbrengen die het zal bezoeken. Het schip biedt verschillende soorten woningen. Het is ontworpen om studio-achtige appartementen, woningen met één tot vier slaapkamers en zelfs penthouses met twee verdiepingen te hebben.

Prijzen beginnen bij $ 155,000 tot $ 8 miljoen, en de woningen zijn beschikbaar voor rechtstreekse aankopen, evenals voor lange termijn leases van 12 en 24 jaar. Het schip zal beschikken over 20 eetconcepten en bars, een microbrouwerij, drie zwembaden, een bibliotheek met 10,000 boeken, een bioscoop, een ultramodern wellnesscentrum, een bowlingbaan en zelfs een hydrocultuur op zonne-energie. tuin boerderij.

Het schip biedt ook een compleet educatieprogramma in combinatie met veel educatieve ruimtes. Er komt ook een team van medische staf met onder meer artsen, verpleegkundigen en fysiotherapeuten. Het schip krijgt naar verwachting ook een apotheek en een postkantoor.

Afhankelijk van de gekochte unit, worden bewoners ook maandelijks in rekening gebracht levensonderhoud, van $ 65,000 tot $ 200,000 per jaar. De vergoeding dekt voedsel en onderhoudsdiensten. Geïnteresseerde partijen worden echter gescreend om er zeker van te zijn dat ze een goede geschikt voor de gemeenschap. Toekomstige bewoners mogen ook hun vastgoed als ze ze niet gebruiken. (Bron: CNN)

Andere residentiële schepen

Naast het MV Narrative cruiseschip van Storylines, dat 547 woningen zal bieden, zullen andere cruisemaatschappijen in de komende jaren soortgelijke voorzieningen aanbieden.

Donker eiland

Operator Clydegebouwd bouwt momenteel Dark Island in River Clyde in Schotland. Het is de bedoeling dat het in 2025 volledig operationeel is. Het schip biedt 101 woonsuites, met prijzen variërend van 8 miljoen tot 110 miljoen pond. De woningen krijgen kookgelegenheid, maar het schip krijgt drie restaurants. Het zal ook een spa, een salon, een hydrotherapiezwembad en een fitness- en welzijnscentrum hebben.

njord

Oceaan residenties begon zijn inspanningen om Njord te bouwen in 2021. Het zal naar verwachting ook volledig operationeel zijn in 2025. Het woonjacht zal 117 woningen bieden en pronkt met zijn ontwerp om te voldoen aan de strengste milieuvoorschriften.

Blauwe wereld

Blauwe Wereldreizen is van plan om een ​​hybride scheepsconcept te bouwen met de naam Blue World. Het zal 40 particuliere woningen aanbieden, gericht op bewoners die van een actieve levensstijl houden. Het zal verschillende activiteiten aanbieden, zoals golf, snorkelen en kajakken, om er maar een paar te noemen.

(Bron: Nieuws over de cruise-industrie)