The man who saved a million lives
You might also enjoy: Derek Kieper, een voorstander van anti-veiligheidsgordels, stierf ironisch genoeg nadat hij uit zijn voertuig werd gegooid terwijl hij zonder veiligheidsgordel reed.
` => "De man die een miljoen levens redde" - `Automotive Hall of Fame.` This is weird: `` is a self-closing p tag, then text "Automotive Hall of Fame." then closing ``. So text node is "Automotive Hall of Fame." Translate: "Automotive Hall of Fame." maybe keep same? In Dutch maybe "Automotive Hall of Fame." Could translate to "Automotive Hall of Fame." but maybe "Automotive Hall of Fame." is a proper name, keep unchanged. We'll keep as is. - `Bohlin, a former aviation engineer at Saab who worked on ejector seats, knew an effective belt must absorb force across the body yet be so easy to use even a child could buckle up. His ingenious solution took the form of a combined lap belt with a diagonal belt across the chest. He anchored the straps low beside the seat so the geometry of the belts formed a “V” with the point directed at the floor. That design meant the belt would remain in place and not shift under a load.` Translate the whole paragraph. - `` unchanged. - `` Keep tags, translate "Source:" to "Bron:". - `` maybe empty paragraph. Keep as is. - `Waarom Volvo het patent voor hun belangrijkste uitvinding heeft weggegeven
De man die een miljoen levens redde
Automotive Hall of Fame. Bohlin, een voormalig luchtvaartingenieur bij Saab die aan ejectorstoelen werkte, wist dat een effectieve gordel de kracht over het lichaam moet absorberen en toch zo eenvoudig in gebruik moet zijn dat zelfs een kind zich kan vastmaken. Zijn geniale oplossing nam de vorm aan van een gecombineerde heupgordel met een diagonale band over de borst. Hij verankerde de riemen laag naast de stoel zodat de geometrie van de gordels een “V” vormde met de punt naar de vloer gericht. Dat ontwerp zorgde ervoor dat de gordel op zijn plaats bleef en niet verschoven onder belasting.Waarom Volvo het patent voor hun belangrijkste uitvinding heeft weggegeven
De man die een miljoen levens redde
Automotive Hall of Fame. Bohlin, een voormalig luchtvaartingenieur bij Saab die aan ejectorstoelen werkte, wist dat een effectieve gordel de kracht over het lichaam moet absorberen en toch zo eenvoudig in gebruik moet zijn dat zelfs een kind zich kan vastmaken. Zijn geniale oplossing nam de vorm aan van een gecombineerde heupgordel met een diagonale band over de borst. Hij verankerde de riemen laag naast de stoel zodat de geometrie van de gordels een “V” vormde met de punt naar de vloer gericht. Dat ontwerp zorgde ervoor dat de gordel op zijn plaats bleef en niet verschoven onder belasting.
