Se você quiser roubar um banco e se safar, precisará planejar um pouco mais do que apenas escolher um carro de aparência comum com boa manobrabilidade. Você sabia que havia um veículo popular usado especificamente para roubos na década de 1970?

A van Ford Transit, que tinha desempenho de carro e espaço para 1.75 toneladas de saque, foi usada em 95% dos assaltos a bancos no Reino Unido na década de 1970.

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A van de fuga

Um porta-voz da Scotland Yard afirmou em 1972 que os Ford Transits são usados ​​em 95% dos assaltos a bancos. Com o desempenho de um carro e capacidade para 1.75 toneladas de saque, o Transit está provando ser o veículo de fuga ideal e muitas vezes é referido como A van mais procurada da Grã-Bretanha.

A versão de focinho de porco levou uma vida exemplar e honesta como veículo de entrega e foi vendida em 27 de novembro por £ 17,250 com a H&H Classics.

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Ele cobriu uma garantia de 79,000 milhas com o motor diesel Perkins correto e vem completo com um manual, roda sobressalente, macaco, chave de roda e bolsa. Sempre esteve em garagem e tem uma rara opção de porta lateral de abertura.

O compartimento de carga parece ter sido pouco usado, sem danos visíveis aparentes. O interior parece ter sido pouco usado, com o forro do teto, os cartões das portas e os tapetes de borracha apresentando-se bem. Este encantador exemplo de um veículo icônico está à procura de um novo proprietário entusiasmado para colocá-lo em bom uso e aproveitá-lo. (Fonte: Mão) 

A icônica van Ford Transit

O Ford Transit é um dos modelos de furgão mais bem sucedidos da Europa e é o furgão mais vendido no Reino Unido há mais de 40 anos.

Para quem não conhece, a Ford Transit é uma linha de Veículos Comerciais Ligeiros que vem sendo produzida desde meados do século XX para auxiliar os trabalhadores profissionais em suas tarefas diárias.

Embora a primeira geração oficial da Transit tenha sido apresentada em 1965, as origens deste modelo icônico remontam à década de 1950, quando a Ford Cologne na Alemanha introduziu a Taunus Transit. Ele tinha um motor de 1.3 litro que foi expandido para 1.5 em 1955 e se parecia muito com o Volkswagen Transporter da época.

O sucesso da plataforma inspirou a Ford a construir sobre os alicerces e criar a história de sucesso que vemos diariamente nas estradas.

O notável sucesso do modelo teve que começar em algum lugar, e quando o primeiro Transit chegou ao Reino Unido, foi uma revelação. Uma de suas principais vantagens era que tinha significativamente mais espaço de carga do que seus concorrentes.

Com seu vasto corpo e concha quadrada, o estilo era muito americano e parecia impactar significativamente os clientes do Reino Unido. Os compradores tinham muitas opções com a linha Transit, incluindo pick-ups, microônibus, furgões e versões de cabine dupla com motores a diesel ou a gasolina.

A forma da Transit permaneceu essencialmente inalterada por 12 anos até 1978, quando recebeu um facelift significativo que incluiu uma nova frente e um interior atualizado. A mecânica do veículo também foi revisada, sendo utilizado o motor Pinto do Cortina.

A primeira Transit rápida também foi produzida, com o conceituado motor Essex V6. Pela primeira vez, uma transmissão automática também estava disponível. (Fonte: Mão) 

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