Уильям Бен Хоган был американским профессиональным игроком в гольф, которого многие считают одним из величайших игроков в истории игры. Он хорошо известен своим глубоким влиянием на теорию свинга в гольфе и своей способностью наносить удары по мячу. Знаете ли вы, что случилось с Беном Хоганом после его чуть не смертельной автокатастрофы? 

Бен Хоган попал в автомобильную аварию, в которой чуть не погиб. Произошло лобовое столкновение с автобусом. Хоган бросился перед женой, чтобы защитить ее, спасая себя от пронзания рулем. Он выиграл еще шесть крупных турниров, в том числе три за один год, проведя два месяца в больнице и перенеся несколько операций.

You might also enjoy: Мел Гибсон изначально планировал, что для «Страстей Христовых» не будет субтитров, несмотря на то, что фильм полностью на латыни.

Ранние качели Бена Хогана 

Уильям Бен Хоган, сын кузнеца, родился 13 августа 1912 года в Дублине, штат Техас. Хоган начал заниматься кэдди и играть в гольф в 12 лет после переезда в Форт-Уэрт. В этот момент он переключился со своей естественной стойки левой руки на удар правой рукой.

Несмотря на свой неконтролируемый хук, Хоган стал профессионалом в возрасте 17 лет и присоединился к туру в возрасте 19 лет. Даже величайшие игроки в гольф сталкиваются с неудачами, и Хоган не стал исключением. Присоединение ко времени было просто не вариантом для него. Вторая попытка два года спустя также не удалась. Хоган вернулся в турне в 1937 году, но ему потребовалось несколько лет, чтобы начать регулярно обналичивать чеки. Вскоре чеки начали накапливаться, и он стал главным победителем тура в 1940, 1941 и 1942 годах.

После службы в армии во время Второй мировой войны Хоган выиграл свой первый крупный чемпионат PGA в 1946 году. Два года спустя он выиграл еще один PGA и свой первый US Open. (Источник: Фонд Бена Хогана) 

Околосмертный опыт

2 февраля 1949 года, когда он путешествовал по Западному Техасу со своей женой Валери, в жизни Хогана произошел важный поворотный момент. Автобус Greyhound, развернувшийся, чтобы обогнать грузовик на проселочной дороге примерно в 150 милях к востоку от Эль-Пасо, столкнулся с автомобилем Хогана лоб в лоб. 

Сила столкновения толкнула двигатель на водительское сиденье, а рулевое колесо — на заднее сиденье. С другой стороны, Хоган получил сломанную ключицу, сломанное ребро, двойной перелом таза и сломанную лодыжку. К сожалению, у него будут пожизненные проблемы с кровообращением и другие физические ограничения. Его врачи сказали, что он может никогда больше не ходить, не говоря уже о соревнованиях по гольфу. Он был выписан из больницы 1 апреля, через 59 дней после аварии.

Тем летом он был слишком слаб, чтобы размахивать дубинкой или далеко ходить. Но чудесным образом к январю следующего года он уже участвовал в турнире, поразив спортивный мир. И он играл хорошо, заняв первое место с Сэмом Снидом, прежде чем проиграл в плей-офф.

Хоган выиграл Открытый чемпионат США всего через 16 месяцев после почти смертельной аварии. Мерион в Пенсильвании теперь открыт. Хоган сохранил свое гражданство США в 1951 году. Когда он пробил 32 мяча в дальнюю девятку в последнем раунде, он выиграл с разницей в два удара на суровых Окленд-Хиллз в Мичигане. Он также выиграл свою первую степень магистра с рекордным на тот момент счетом 274.

За десять лет выступлений в США. Рекорд Хогана на Открытом чемпионате с 1946 по 56 год был экстраординарным: четыре первых, две секунды, третья, четвертая и две шестых. (Источник: Фонд Бена Хогана) 

Что произошло после аварии?

Хоган завершил свою карьеру с 64 победами в турнирах и девятью крупными профессиональными чемпионатами. Только Джек Никлаус, Тайгер Вудс и Уолтер Хаген имеют более профессиональные специальности.

Он сосредоточился на управлении своей компанией после того, как его профессиональная карьера пошла на спад. В 1957 году он стал соавтором книги Пять уроков: современные основы гольфа, который был продан тиражом более 10 миллионов копий и остается бестселлером почти 50 лет спустя. Она широко известна как одна из лучших когда-либо написанных учебных пособий по игре в гольф. (Источник: Фонд Бена Хогана)