Искусственные сталактиты дают спящим летучим мышам большую площадь поверхности, на которой они могут висеть, позволяя им рассредоточиться по всей пещере. Но знаете ли вы, что General Motors вносит свой вклад в создание этих искусственных сталактитов?

General Motors делает искусственные сталактиты для летучих мышей из отходов производства автомобилей. Уменьшая скученность и предоставляя летучим мышам больше места, эти искусственные пещеры помогают в борьбе против развития смертельного грибка, вызывающего синдром белого носа.

You might also enjoy: Определенные типы личинок мух используются для лечения гангрены, потому что они питаются только мертвыми и инфицированными тканями.

Что такое Дженерал Моторс?

General Motors Company или GM — американская многонациональная автомобильная компания, базирующаяся в Детройте, штат Мичиган. Ранее она была известна как General Motors Corporation.

Это был крупнейший автопроизводитель в мире на протяжении большей части 20-го и начала 21-го века. Компания управляет производственными, сборочными и дистрибьюторскими предприятиями в США, Канаде и многих других странах. 

Основной продукцией компании являются автомобили, грузовики, автомобильные запчасти и двигатели. Он также предлагает финансовые услуги. Детройт служит базой для GM. (Источник: Британская)

Как искусственные сталактиты General Motors помогают летучим мышам?

General Motors недавно взяла на себя обязательство уменьшить воздействие своих объектов и автомобилей на окружающую среду, и в результате в настоящее время у них есть 26 признанных проектов среды обитания диких животных, ведущих в отрасли. 

Они начали строить домики для летучих мышей из старых крышек аккумуляторов Chevrolet Volt несколько лет назад, которые в противном случае отправились бы на свалку. Каждая крышка батарейного отсека вмещает до 150 крошечных коричневых летучих мышей, 232 из которых уже размещены на территории GM и других частных и общественных землях.

Эти жилища летучих мышей потенциально могут остановить развитие смертельного грибка, известного как синдром белого носа, который поражает морду и другие части спящих летучих мышей и уже унес жизни более 5.7 миллионов летучих мышей в Северной Америке. 

Летучие мыши с синдромом белого носа ведут себя странно и слишком часто выходят из спячки, что приводит к их гибели. Поскольку одна летучая мышь может потреблять до 5,000 насекомых за ночь и поскольку они помогают опылять растения, спасение летучих мышей является важнейшей задачей для сохранения лесов и повторного заселения растений. Заболевание распространяется со скоростью, которая быстро нарастает. Исследователи ищут стратегии, чтобы остановить это. Многие отдельные виды летучих мышей могут вымереть, если быстро не будет найдено решение.

Хотя GM утверждает, что клей, использованный при производстве Corvette Stingray 2015 года, можно превратить в поддельные сталактиты, специалисты по летучим мышам из таких групп, как Bat Conservation International и Организация по сохранению летучих мышей, в настоящее время анализируют применение.

Производственные роботы GM должны постоянно очищаться, чтобы устройство для нанесения конструкционного клея оставалось чистым и свободным от засохшего мусора. Конструкционный клей используется для соединения компонентов кузова Corvette.

Очищенный сухой клей по форме напоминает сталактиты, на которых висят летучие мыши, чтобы впасть в спячку. Эти искусственные сталактиты увеличивают площадь поверхности, на которой могут висеть зимующие летучие мыши, позволяя им более широко расселиться по пещере и, в идеале, ограничивая распространение синдрома белого носа.

Помимо пользы для летучих мышей, использование оставшихся материалов может также уменьшить количество отходов, выбрасываемых на свалки, что является жизненно важным фактором для GM, поскольку они стремятся отказаться от свалок. (Источник: Авто по тел.)